La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

La Chloramine est fréquemment utilisée pour combattre les bactéries " E-coli " ( Escherichia coli ), lors du traitement de l'eau des robinets, car elle n'en altère ni le goût, ni l'odeur, contrairement au chlore.
Dans les bassins des piscines publiques, très fortement chlorés, elle est ajoutée pour adoucir les désagréables odeurs d'eau de Javel du chlore.
Chez nous, toutes les parties communes ont fait l'objet d'une brumisation, du rez-de-chaussée aux étages, des terrasses intérieures aux jardins entourant le bâtiment...



...sans bien sûr oublier les deux niveaux de parkings souterrains.



Ce produit ne diffuse pas d'odeur et de gêne respiratoire pour les habitants, mais lors de sa manipulation prolongée, les ouvriers doivent obligatoirement porter un équipement spécial de protection.

Ces véhicules de moins de 9 places avec chauffeur sont appelés " taxis technologiques " et sont plus connus sous le terme de " VTC ", en France.
En 2019, le marché des services de transport en ligne au Việt Nam a pesé 722 millions d'US $, avec une croissance annuelle de 15,8 % prévue dans les années à venir et une prévision de revenus qui est estimée à 1,3 milliard d'US $ en 2023.
Au Việt Nam, Grab, dont l'application de réservation est la plus téléchargée, domine actuellement avec 99% des utilisateurs.
Ce type de transport fait énormément de tort aux taxis traditionnels, comme les deux principales compagnies du pays, Vinasun et Mailinh.
La prise en charge des passagers débarquant dans les grands aéroports du pays était devenue infernale, à cause de ces trop nombreux véhicules de location qui encombraient les sorties et les voies de circulation, afin de récupérer leurs clients.
La récente instauration des plaques d'immatriculation jaunes, réservées aux véhicules de transport officiels, a déjà permis d'interdire l'accès aux terminaux aériens à ces taxis occasionnels qui n'ont pas droit à ce sésame.



À l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, la prise en charge des clients par les taxis officiels a été facilitée par la disparition de ces trop nombreux véhicules.



En ce qui concerne les pauvres clients de ces sociétés de transport, depuis le 14 novembre dernier, l'embarquement se fait aux 3 ème et 4 éme étages du parking aérien, ce qui pose des problèmes aux porteurs de bagages.
En effet, les seuls ascenseurs disponibles sont en permanence pris d'assaut par les chariots des voyageurs transportant des tas de paquets et l'accès aux étages doit bien souvent se faire en empruntant les escaliers.



Une fois arrivés en haut, les clients doivent patienter de longues minutes dans la chaleur du parking et les gaz d'échappement, avant que leur chauffeur puisse monter les récupérer.



Pour ma part, je sollicite toujours les taxis des compagnies Vinasun ou Maillinh, disponibles juste à la sortie du terminal, car bien que retraité, mon temps est précieux et il vaut bien plus que les 20 ou 30000 Đồngs supplémentaires que me coûte la course jusqu'à mon domicile avec ces deux compagnies, par rapport à Grab.