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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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3 articles taggés wagon

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Effets collatér'Hồ.

La fermeture des frontières n'affecte pas uniquement les personnes, le transport international de marchandises est également fortement impacté.
Les travaux du métro de Sài Gòn sont toujours en cours, grâce aux compagnies locales qui s'occupent des mises en place de l'infrastructure des stations.
Toutefois, les essais sur site des trains destinés à circuler sur la première ligne sont retardés, les employés de la société japonaise Hitachi ne peuvent entrer dans le pays et le matériel ferroviaire ne peut être livré, pour le moment.
En attendant un retour à la normale, les tests se font alors sur les voies de l'usine de construction, à Kudamatsu ( 下松市 ), au Japon.

Effets collatér'Hồ.
Une nouvelle rame en test Hồ Japon - Photo HCMC Métro.

Actuellement, toutes les rames qui sont terminées sont stockées sur place, dans les hangars de l'entreprise.

Effets collatér'Hồ.
Mise Hồ garage - Photo HCMC Métro.

Dans un premier temps, elles sont composées de trois voitures, mesurent 61,5 mètres et plus tard, le nombre de voitures sera de six, avec une longueur de train de 121,5 mètres.
La vitesse maximale prévue est de 110 kilomètres par heure, sur les portions aériennes et de 80 kilomètres par heure, dans les tunnels.
La capacité des trains de 3 voitures est de 930 personnes ( 147 passagers assis et 783 debout ).

Effets collatér'Hồ.
L'intérieur d'un wagon du métr'Hồ - Photo HCMC Métro.

Le comité de gestion des chemins de fer urbains et l'entrepreneur Hitachi tentent de trouver les meilleures solutions pour accélérer les progrès de la livraison du premier train au Việt Nam lors du deuxième trimestre de cette année.
Les voies sont en cours d'achèvement.

Effets collatér'Hồ.
La voie destinée Hồ futur métro - Photo HCMC Métro.

Ensuite débutera une session d'essai sur la portion aérienne proche du dépôt de Long Bình, dans le 9 ème arrondissement de Hồ Chí Minh ville.
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#Posté le lundi 13 avril 2020 19:00

Modifié le lundi 13 avril 2020 19:54

Préc'Hồ-tions.

Au Việt Nam, on compte à ce jour 13 personnes susceptibles d'être contaminées par le Coronavirus n-CoV.
Parmi elles, 7 ont contracté ce virus lors d'un séjour à Wuhan, en Chine et les autres ont été en contact physique direct avec elles.
Sur le total de cas signalés on compte 3 patients sous surveillance qui ont déjà quitté l'hôpital.
Partout la prudence reste toutefois de mise et l'administration de notre immeuble a affiché, dans les accès et les ascenseurs, les consignes à respecter

Préc'Hồ-tions.
Tout le monde doit être Hồ courant.

Ils préconisent notamment le port du masque chirurgical, lors des sorties, ainsi que le fréquent lavage des mains.
À cet effet, ils ont installé des bouteilles de désinfectant à la porte des ascenseurs, afin d'éviter la transmission des microbes par les touches des claviers de commande.

Préc'Hồ-tions.
Pr'Hồ-duit désinfectant.

La compagnie des chemins de fer vietnamiens, a interrompu les liaisons avec la Chine et les trains sont totalement désinfectés, avant chaque départ.

Préc'Hồ-tions.
Pour stopper la pr'Hồ-pagation du virus.

Les éléments risquant de transmettre les gênes sont également assainis, à l'aide de produits antiseptiques, comme les poignées aux abords des portes.

Préc'Hồ-tions.
Madame pr'Hồ-pre.

L'extérieur des wagons est lui aussi systématiquement lavé à grande eau.

Préc'Hồ-tions.
L'Hồ protège la vie.

C'est la première fois que je vois un train vietnamien propre.
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#Posté le vendredi 07 février 2020 20:58

Modifié le vendredi 07 février 2020 23:20

Wagons à besti'Hồ.

La ville de Hà Nội compte plusieurs gares.
La principale, appelée " Ga Hà Nội " abrite les trains qui partent vers la frontière chinoise, ou vers le sud du pays, jusqu'à Sài Gòn, le terminus.
Pour aller à Lào Cai et Sa Pa, il faut embarquer à la gare B, qui se trouve à proximité de la gare principale, mais dans la petite rue Trần Quý Cáp.
Peu de monde le sait, mais la baie de Hạ Long constitue une autre destination également accessible par le train, mais les départs se font à partir de la gare Yên Viên ( Ga Yên Viên ), située sur la rive gauche de la rivière Sông Đuống, un des bras du fleuve rouge.

Wagons à besti'Hồ.
Gares de Hà Nội.

Ce réseau très peu exploité par les voyageurs aurait bienbesoin d'être modernisé, afin d'attirer les touristes.
Pour le moment, les trains sont surtout composés de marchandises de toutes sortes, à destination des marchés locaux.

Wagons à besti'Hồ.
Chargement des marchandises en cours - Photo: Báo tin tức.

Les vendeuses voyagent assises au milieu de leurs fruits et légumes, chargés en vrac dans les wagons.

Wagons à besti'Hồ.
Au milieu des légumes, mais avec le sourire - Photo: Báo tin tức.

Les deux voitures réservées aux voyageurs sont équipées de bancs en bois et semblent dater du début des années 1900.

Wagons à besti'Hồ.
Banquettes en bois - Photo: Báo tin tức.

Le prix du billet, pour un aller simple, de Hà Nội à Hạ Long est de 80.000 Ðồngs, soit un peu plus de 3 ¤uros.
La distance entre les deux villes n'est que de 160 kilomètres, mais le confort pourrait quand même être amélioré, afin de rendre ce moyen de transport plus attrayant.
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#Posté le mercredi 18 septembre 2019 19:00

Modifié le mercredi 18 septembre 2019 19:16

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