Lors de la planification de travaux importants, il est toujours bon d'avoir une longueur d'avance et d'anticiper les éventuels problèmes à venir.
Il me semblait pourtant évident que la décision d'ouvrir un nouveau point d'accès routier vers le centre de Hồ Chí Minh ville, déjà fortement congestionné, allait y intensifier la circulation.
En moins d'une semaine, nous constatons une très forte augmentation des bouchons, dans toutes les rues aux alentours du Pont Thủ Thiêm 2.
Les étudiants de l'Université de Sài Gòn ( Đại học Sài Gòn ) éprouvent depuis lors, de très grandes difficultés pour y accéder, quelle que soit l'heure.

Il me semblait pourtant évident que la décision d'ouvrir un nouveau point d'accès routier vers le centre de Hồ Chí Minh ville, déjà fortement congestionné, allait y intensifier la circulation.
En moins d'une semaine, nous constatons une très forte augmentation des bouchons, dans toutes les rues aux alentours du Pont Thủ Thiêm 2.
Les étudiants de l'Université de Sài Gòn ( Đại học Sài Gòn ) éprouvent depuis lors, de très grandes difficultés pour y accéder, quelle que soit l'heure.

Une belle z'Hồ-ne devenue rouge, à cause des bouchons - Copie d'écran Google Maps.
En conséquence, afin d'assurer l'ordre et la sécurité du trafic et de faciliter les déplacements, le Département des transports de Hồ Chí Minh ville a décidé de modifier le sens de certaines voies de circulation, à partir du 7 mai.
Les conducteurs ont eu, quelques jours avant, la surprise de voir apparaître ces pancartes leur annonçant l'imminente modification de la voirie.

Ici," Cấm Rẽ Trái ", autrement dit, " On ne tourne pas à g'Hồ-che " - Photo Journal Tuổi Trẻ.
Les changements sont importants et impactent des rues très fréquentées du 1 er arrondissement.

Dans un sens c'est bon, mais pas dans l'Hồ-tre - Copie d'écran Google Maps.
Dans la rue Đinh Tiên Hoàng, entre celles de Lê Duẩn et Nguyễn Thị Minh Khai, la circulation sur cette portion se fera à sens unique, pour tous les véhicules, de la rue Lê Duẩn, vers celle de Nguyễn Thị Minh Khai ①.
Pour la rue Nguyễn Bỉnh Khiêm, le tronçon compris entre Nguyễn Thị Minh Khai et Lê Duẩn sera également mis en sens unique, cette fois de la rue Nguyễn Thị Minh Khai, vers celle de Lê Duẩn ②
En ce qui concerne la circulation entre les rues Lê Duẩn et Nguyễn Hữu Cảnh, au pied du Pont Thủ Thiêm 2, les deux-roues motorisés pourront emprunter cet itinéraire dans les deux sens, mais un sens unique sera instauré, pour les voitures et leur circulation sera autorisée uniquement dans le sens Lê Duẩn vers Nguyễn Hữu Cảnh ③.
Il y a fort à parier que conformément à leurs habitudes, les vietnamiens feront fi de ces nouvelles consignes et qu'ils continueront à rouler à contresens, car ils ignorent totalement la signification des panneaux de signalisation, voire ne les ont même parfois jamais vus, ayant pour la majorité obtenu leur permis de conduire de façon " détournée ".
Il faut quand même avouer que parfois, il est difficile de comprendre ce qu'indiquent certains de ces signes.
Celui du bas semble autoriser le passage des bicyclettes, mais au-dessus, on dirait que ce n'est pas le cas, pour celles qui ont des... sacoches ???

Alors, en vél'Hồ, c'est oui... ou c'est non ?..
Haha, non, après quelques recherches, il s'avère que ce panneau concerne les vélos utilisés à des fins commerciales, et équipés de gros porte-bagages permettant la vente itinérante.
Le Département des Transports de Hồ Chí Minh ville tient tout de même à signaler aux personnes qui se présenteraient dans une nouvelle zone d'organisation de la circulation de suivre de façon scrupuleuse les instructions de la signalisation routière et celles des forces de police, en rappelant également que le fait de rouler à contresens, ou bien dans une voie interdite, est passible d'une amende de 400 000 VN Đồngs, ce qui équivaut à peu près à 16 ¤uros, une somme relativement conséquente, dans un pays où il est possible de manger un excellent repas chaud, pour seulement 20 000 VN Đồngs, soit 0,8 ¤uro.
Un décret officiel, appelé décret 100/2019/ND-CP, récapitule toutes les principales infractions et leur sanction, comme dans cet extrait du document, traduit par mes soins.

Préparez-vous Hồ, passage à la caisse.
Il est amusant de constater que parmi les choses répréhensibles, certaines font partie du quotidien des vietnamiens.
Le nombre de personnes autorisées à prendre place á l'intérieur, ou sur un véhicule, est limité au chiffre indiqué sur sa carte " grise ", qui ici en l'occurrence, est verte.
Pour une moto, seul un passager est admis, en plus du conducteur, comme c'est clairement indiqué sur les papiers de mon PCX.

Sur une mot'Hồ, seulement deux personnes sont autorisées.
Les choses ne sont pas près de changer, les gens ne se sentent pas vraiment concernés par les interdictions, ou les règles, alors on continuera de voir des familles entières entassées sur des motos...

Le déf'Hồ de contraception peut entraîner des risques sur la route.
...ou d'irréductibles adeptes du contresens.

Seul Hồ monde - Photo Journal Tin Tức.
Seules de fréquentes et importantes sanctions pécuniaires pourront empêcher ces chauffards de se comporter ainsi.
Partage