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La retraite, enfin, j'espère en profiter longtemps, très longtemps...

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Al0109

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La vie s'écoule lentement et agréablement, au pays de l'Oncle Hồ.

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Hồ-tres conséquences.

Comme dans de nombreux pays, au Việt Nam, la fermeture des frontières et l'arrêt des vols internationaux, à cause de l'épidémie mondiale de Covid-19 a empêché les touristes de sortir du pays et les vietnamiens qui étaient partis en voyage à l'étranger ne pouvaient plus rentrer chez eux.
Avec la reprise du trafic aérien offrant ainsi la possibilité aux citoyens vietnamiens de rentrer dans leur pays, à leur arrivée, certains ont eu une drôle de surprise.
C'est le cas du chanteur Phạm Anh Quân, plus connu sous le nom de scène de Quân A.P., qui en rentrant est venu récupérer sa voiture stationnée au parking public de l'aéroport Tân Sơn Nhất de Hồ Chí Minh ville, depuis le 8 juillet.

Hồ-tres conséquences.
Pour cette somme, ils auraient Hồ moins pu la laver - Photo Journal Báo Mới.

Son séjour ne devait durer qu'une à deux semaines, mais l'interruption soudaine et totale des liaisons aériennes l'a forcé à rester éloigné du Việt Nam plus longtemps que prévu et son retour n'a finalement pu avoir lieu que ce 4 décembre, soit 5 mois plus tard.
Pendant ce temps-là, l'horodateur du parc de stationnement a continué à tourner et le montant total qu'il a dû payer pour sortir son véhicule s'élevait à plus de 22 millions de VN Ðồngs, soit plus de 850 ¤uros.

Hồ-tres conséquences.
Une n'Hồ-te plus que salée - Photo Journal Báo Mới.

Bien que le prix de cette voiture soit très élevé, comme pour tout véhicule importé d'Europe, dans ce genre de cas de force majeure, je pense qu'il serait bon de faire un geste et ne pas encore plus pénaliser des clients qui ne sont pour rien dans cette situation totalement indépendante de leur volonté, d'autant que les clients lésés sont très nombreux, comme en témoignent l'abondance de messages postés sur les réseaux sociaux.

Hồ-tres conséquences.
Même genre de pénalité, pour un Hồ-tre véhicule - Photo Journal Báo Mới.

À titre indicatif, voici les prix pratiqués par un revendeur Mercedes officiel, au Việt Nam, lors de la vente d'un modèle équivalent.
La taxe appliquée sur les véhicules importés est supérieure à 50 %.
Par exemple, pour un SUV Mercedes GLC 300, dont le prix de vente est d'environ 61 000 ¤uros en France, au Việt Nam celui-ci s'élève à 96 000 ¤, soit 2,499 milliards de VN Ðồngs.

Hồ-tres conséquences.
Tr'Hồ cher pour moi.

Il faut toutefois savoir que l'achat d'une voiture, au Việt Nam, ne se limite pas au prix de celle-ci, mais que de très nombreuses dépenses sont à prévoir, une fois la livraison effectuée.
Pour qu'une voiture puisse rouler sur la route, au Việt Nam, des frais d'enregistrement périodiques sont exigés.
Il s'agit d'un coût fixe obligatoire dont tous les véhicules en circulation doivent s'acquitter, selon un barême relatif à leur catégorie.
Appelé " frais d'entretien routier ", pour les voitures particulières comportant moins de 10 places assises, ce montant est actuellement de 1 560 000 VN Ðồngs pour 12 mois ( 60 ¤uros ).
Il ne faut pas oublier le paiement de la prime d'assurance responsabilité civile, obligatoire pour les propriétaires de voitures, conformément à la réglementation de l'État, dont le paiement, pour un véhicule de moins de 6 places, s'élève à 437 000 VN Ðồngs par an ( 17 ¤uros ).
À celà, il faut ajouter environ 5 millions par mois, pour les frais de maintenance et d'entretien, le coût du carburant, les péages dont le prix varient de 35 000 à 60 000 VN Ðồngs par trajet ( 1,35 à 2,32 ¤uros ), puis les redevances de stationnement, comprises entre 25 000 et 40 000 VN Ðồngs de l'heure ( 1 à 1,5 ¤uros ), plus la location d'un parking, si votre domicile n'en possède pas, etc...
Les charges relatives à la possession, à l'entretien et à l'utilisation d'une voiture, au Việt Nam, sont estimées à environ entre 120 à 150 millions de VN Ðồngs par an, soit un budget conséquent de 4500 à 5800 ¤uros.
C'est pour celà que je continue à voyager en avion ou en train, celà me préserve de tous ces soucis de riches.
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#Posté le lundi 06 décembre 2021 18:00

Nég'Hồ-ce équitable.

Les lignes de démarcation entre des pays ou des peuples ont toujours existé.
Les frontières suivent souvent des obstacles géographiques, comme des montagnes ou des cours d'eau, mais parfois, c'est l'être humain qui en crée d'artificielles.
Le mur de Berlin a été érigé dans la nuit du 12 au 13 août 1961 par la République démocratique allemande ( RDA ), qui tentait ainsi de mettre fin à l'exode croissant de ses habitants qui fuyaient le régime communiste pour se rendre en République fédérale d'Allemagne ( RFA ).

Nég'Hồ-ce équitable.
La construction du mur de Berlin Hồ c½ur de la ville.

Le mur le plus célèbre est celui que l'on appelle " Grande Muraille de Chine ".
Cet ouvrage architectural bâti entre le 3 ème siècle avant Jésus Christ et le 17 ème siècle, afin de délimiter et de défendre la frontière nord de la Chine, est la plus imposante construction jamais réalisée par les êtres humains, aussi bien en longueur ( environ 6700 kilomètres ), qu'en surface et en masse.

Nég'Hồ-ce équitable.
Hồ frontières nord de la Chine.

Au Việt Nam, on trouve aussi les vestiges de ce qui constituait un mur défensif semblable, bien que de plus modestes dimensions, celui appelé " Trường lũy ​​Quảng Ngãi ", soit " Le long mur de Quảng Ngãi ".

Nég'Hồ-ce équitable.
Indication de la route d'accès Hồ " Long mur de Quảng Ngãi ".

Découvert il y a seulement une dizaine d'années, sa date de construction reste encore incertaine.
S'étendant sur 127 kilomètres et séparant les plaines côtières et les montagnes de la province de Quảng Ngãi, jusqu'à celle de Bình Định, ce mur alterne des portions en terre puis d'autres en roche et atteint 4 mètres de hauteur maximum, pour une épaisseur de 2,5 mètres.

Nég'Hồ-ce équitable.
Une muraille pas très Hồ-te.

Il s'étire parallèlement à la chaîne de montagnes Truong Son et traverse dix districts, ceux de Trà Bồng, Sơn Tịnh, Sơn Hà, Tư Nghĩa, Minh Long, Nghĩa Hành, Ba Tơ, Đức Phổ, Hoài Ân et An Lão.

Nég'Hồ-ce équitable.
Tracé du mur Hồ sein de la province de Quảng Ngãi et emplacements des forts.

Des experts ont estimé que la construction du mur était le résultat du travail des soldats de la dynastie Nguyễn et de la collaboration entre les Việt et la minorité H're.

Nég'Hồ-ce équitable.
Les notables de la dynastie Nguyễn assistant Hồ travaux du mur.

Les résidents de cette région racontent que cet obstacle a autrefois été érigé par leurs ancêtres pour empêcher les invasions et a clairement redéfini les frontières territoriales entre les peuples voisins, tout en assurant la sécurité et en régularisant le commerce.
Cent quinze forts étaient situés à l'intersection des rivières, avec des postes composés de 15 à 20 gardes chacun.

Nég'Hồ-ce équitable.
Un exemple de f'Hồ-rt, celui de Rùm Đồn.

Ces zones sécurisées, permettaient des échanges commerciaux équitables et contrôlés, entre les deux peuples riverains.
Les H're y échangeaint du riz, de la cannelle et des produits forestiers contre du sel produit par l'ethnie Việt, aussi appelée Kinh.
Cette muraille constitue une preuve des transactions de marchandises entre les gens de la plaine et ceux des hautes terres.
Certains murs sont érigés pour séparer les communautés mais celui de Quảng Ngãi nous offre un nouveau regard sur la résolution pacifique des conflits commerciaux.
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#Posté le vendredi 28 mai 2021 19:00

Hồ-pulence.

En cette période de pandémie et alors que les gens souffrent d'une importante baisse de leurs revenus, il serait judicieux de modérer les dépenses publiques et d'éviter de se lancer dans des constructions fastueuses.
C'est pourtant ce qui se passe au Việt Nam, où chaque ville désire posséder son monument à la gloire de Hồ Chí Minh, ou de tout autre personnage politique ou historique important.
Partout dans le pays, on peut observer ces statues géantes exaltant le patriotisme ou les valeurs du communisme et les personnes qui l'incarnent aux yeux du peuple vietnamien, à savoir Lénine et Hồ Chí Minh.

Hồ-pulence.
L'Oncle Hồ et le cousin Lénine.

Parfois, la somme dépensée pour ériger ces monuments fastueux peut sembler indécente, comme c'est actuellement le cas pour celui de Vĩnh Thạnh, l'un des districts montagneux pauvres de la province de Bình Định.
Alors que la population de cette région peine à gagner sa vie, la somme allouée à sa construction d'une hauteur de vingt mètres est de 50 milliards de Ðồngs, soit 2 millions d'¤uros.

Hồ-pulence.
Tr'Hồ cher.

Dans le contexte actuel, dépenser de telles sommes pour des projets inutiles est vraiment honteux.
D'autres villes suivent le mauvais exemple, notamment celle de Long Xuyên, dans le Delta du Mékong, qui a fait construire un portique indiquant l'entrée de la ville, pour un coût total de près de 7 milliards de Ðồngs, soit 280.000 ¤uros " seulement ".

Hồ-pulence.
Payé avec v'Hồ impôts.

Quel que soit le pays concerné, on voit bien que l'argent des impôts est gaspillé sans vergogne.
Avec nos énarques de la politique française, le problème est le même en permanence et comme le disait Coluche " Un énarque, c'est un gars, tu lui donnes le Sahara à gérer, au bout de quelques mois il est obligé d'acheter du sable ailleurs !.. ".
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#Posté le samedi 04 juillet 2020 20:27

Modifié le samedi 04 juillet 2020 21:12

Lot'Hồ en pause.

Alors qu'en France, l'épidémie de Covid-19 n'a pas freiné la taxation des habitants, voire même elle a donné des idées de nouvelles contraventions aux dirigeants.
Les gendarmes soit-disant débordés verbalisent les gens qui sortent sans leur Ausweis, mais continuent à effectuer des contrôles de la vitesse des véhicules, sur des routes quasiment désertes.
Les bars sont fermés, mais pas les bureaux de tabac et la Française des jeux continue à vendre des billets de loterie et de loto.
Les cigarettes et les jeux rapportent beaucoup trop à l'état, pour qu'il cesse de les commercialiser.
Au Việt Nam, la sécurité des personnes passe avant les taxes et la société Vietlott, qui gère le loto vietnamien, a cessé ses activités et n'enregistre plus de paris, entre le 1 er et le 15 avril.

Lot'Hồ en pause.
Zér'Hồ Lot'Hồ.

Leurs bureaux de vente sont tous fermés.

Lot'Hồ en pause.
Vietlott Hồ rep'Hồ.

Sur leur site internet, on peut lire que désormais, la vente de tous les types de tickets de loterie est provisoirement suspendue entre le 01/04/2020 et le 15/04/2020 ( Tạm dừng phát hành xổ số quay số mở thưởng từ 01/04/2020 đến 15/04/2020 ).
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#Posté le vendredi 03 avril 2020 19:00

Modifié le vendredi 03 avril 2020 19:57

F'Hồ-sse bonne idée.

Les États-Unis ont très récemment décidé de porter à 25 %, les droits de douane, pour les marchandises en provenance de Chine et importées sur leur sol.
Les génies qui gouvernent ce pays ne semblent pas réaliser que la quasi totalité des produits vendus aux États-Unis, comme partout dans le monde, provient de Chine, comme par exemple, les téléphones et ordinateurs de la marque Apple.

F'Hồ-sse bonne idée.
Apple en passe de quitter la Chine ?

Cette firme songerait donc sérieusement à délocaliser une grande partie de sa production d'iPhone et d'iPad ailleurs qu'en Chine.
Cette décision est motivée principalement par l'importante augmentation des droits de douane, qui passent de 10 % à 25 %.
Apple envisagerait fortement de s'installer dans d'autres pays asiatiques, comme par exemple le Việt Nam, la Malaisie ou l'Indonésie, non impactés par cette augmentation des taxes d'importation.
L'Inde, qui accueille déjà une chaîne de production de l'iPhone, est aussi envisagée, tout comme le Mexique.

F'Hồ-sse bonne idée.
De nombreux iPhones sont déjà fabriqués en Inde.

La firme de Cupertino exclut totalement de s'installer aux Etats-Unis, en raison du coût trop élevé de la main-d'½uvre et d'un droit du travail plus contraignant.
D'autres entreprises américaines envisagent de suivre le même chemin qu'Apple.
C'est le cas de Nest, Super Micro ou encore GoPro, qui ont tout autant intérêt à fuir l'augmentation des droits de douane voulue par le gouvernement Trump.
Le problème, avec un élastique tendu, c'est que selon le bout qui lâche, on peut le prendre dans la gueule.
Ce n'est hélas pas la première fois, ni la dernière, que le président orange se TRUMPE, mais je dois dire que lorsque ses décisions font du tort aux entreprises de son propre pays, ça m'amuse.
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#Posté le lundi 24 juin 2019 19:00

Modifié le lundi 24 juin 2019 23:28

P'Hồ-litique.

Les États-Unis ont décidé de porter à 25 %, les droits de douane, pour les marchandises en provenance de Chine et importées sur leur sol.
Afin de contourner cette sorte d'embargo financier, les chinois ont délocalisé une partie de leur production, dans des pays voisins, non soumis à cette augmentation des taxes d'importation, comme le Việt Nam ou le Cambodge.
Ils utilisent également un moyen frauduleux pour contourner cette taxation, en indiquant, sur les emballages et les étiquettes de certains vêtements produits dans des usines chinoises, que ceux-ci sont fabriqués au Việt Nam, ce qui est totalement faux.
Les services douaniers vietnamiens sont mis à contribution pour stopper ces pratiques qui affectent la réputation des entreprises et des produits du pays.

P'Hồ-litique.
Contr'Hồ-les des marchandises.

Des dizaines de cas de produits estampillés à tort " Made in Việt Nam " et destinés aux États-Unis, à l'Europe et au Japon ont d'ores et déjà recensés par les douanes.
Le gouvernement vietnamien a décidé d'augmenter les sanctions pour dissuader ces pratiques.
Les marchandises seront saisies, détruites et une amende salée sera adressée aux contrevenants.
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#Posté le jeudi 13 juin 2019 00:41

Modifié le jeudi 13 juin 2019 06:42

Ayez confianSSSSSSSS !..

Mon avis d'imp'Hồ-sition a été mis en ligne, la semaine dernière.

Ayez confianSSSSSSSS !..
Site internet du service des impôts.

Lorsque je l'ai consulté, j'ai failli avoir une attaque cardiaque.
Le montant à payer a été multiplié par 4,5.
Chaque année, je dois régler le même montant et alors qu'absolument rien n'a changé dans ma situation, cette brutale et inexpliquée augmentation, me tracasse au plus haut point.
Je sais bien que Napomacron veut voler l'argent des pauvres, mais là...
Alors ni une ni deux, j'envoie un message de réclamation aux services fiscaux.
Sur le site internet, ils vous annoncent qu'ils répondent dans un délai de 5 jours maximum... nous verrons bien.
En plus, on a vraiment l'impression qu'ils se foutent de nous.
Sur l'accusé de réception de votre courrier électronique de réclamation, ils inscrivent d'une façon plutôt ironique " Nous vous remercions pour votre confiance ".

Ayez confianSSSSSSSS !..
Vraiment ?

C'est une blague ?

Ayez confianSSSSSSSS !..
Ayez confianssssssss.

D'après un article paru hier, dans le journal Ouest France, il y a des milliers de réclamations, depuis la mise en ligne des avis.
Le ministère des finances a confirmé l'existence d'un " problème informatique important ", occasionnant de très nombreuses erreurs de calcul de l'imposition.
Heu, moi je veux bien, mais alors, pourquoi ce " bug ", fait toujours des erreurs en faveur du service des impôts et jamais à l'avantage du contribuable ?
Ne nous prendrait-on pas pour des jambons ?
Je ne fais confiance à aucune banque ou autre administration française et à ces sales serpents du fisc, encore bien moins qu'aux précédents.
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#Posté le lundi 27 août 2018 00:56

Modifié le lundi 27 août 2018 01:32

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